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      轨道平车的轨道设计要注意的问题

      发布时间:2015-11-26 10:19 作者:远图电动平车

        用于安装轨道的轨道梁常用的有两种:一种是钢结构梁,一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须留有预埋孔,以备安装时穿螺栓,或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。起重机轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。

        为了进行水平方向的调整,轨道平车轨道安装和设计要更加精准,压板上的孔通常做成长孔,垂直方向的调整可在钢轨下加垫。轨道压板在设计时,要具有足够的刚性,每块压板,根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。只有轨道与轨道梁或者轨道梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时,车档方可焊接在轨道上。

        钢轨除重量随着机车车辆轴重及行车速度的提高而有所增加外,没有什么重大的改进和根本性的改革。钢轨接头仍然是轨道结构的薄弱环节。

        从前到后、先直后弯对照标准复核尺寸,有误差及时调整,无误后把所有道钉钉到底(要防止道钉出现斜、磨、浮、离现象)。安装连杆、扳道器。检查尖轨开程、密贴、灵活情况。进行班组自验收并作好记录。

        轨道铺设后利用轨检小车测量轨道几何,根据偏差分析轨向 高低等指标,发现超限根据几何图形进行模拟调整,保证平顺指标满足要求调整量分析必须在测量数据可靠的前提下进行,优质对所要分析的那一段轨道进行 2遍的轨检小车的数据采集,这样的话分析起来数据的话可以对2次采集的数据进行对比分析可以排除一些测量上的误差。

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