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      电动平车驱动机制与原理是什么

      发布时间:2019-07-29 16:41 作者:远图电动平车
          
          1、轮对
       
          车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的内外垫,绝缘套采用高机械性能的绝缘资料尼龙制成,车轮绝缘后就使KPD系列电动平车能应用两根轨道作为两根导电轨。车轴资料为45#钢调质,车轮资料采用55号优质铸钢,车轮外表淬火,轴承为双列向心球面滚子轴承,能自动补偿车架的变形偏向。
       
          轮对经过扁担轴承座装置在车架横梁下,每侧用四个螺栓固定,这种构造有效降低了台面高度,侧向稳定性、轴承承载才能进步,车架受力有利。
      电动平车|电动平板车|轨道平板车
          2、总布置和车架
       
          KP系列电动平车主要由由车架系统、传动安装(主动轮对)、被动轮对、电气控制等组成。
       
          车架是用四根纵梁和若干横梁及铺板板焊接而成成的框架构造,通常采用大型槽钢作为车架的纵、横梁,采取八点承载,车架受力平均。轮对上的扁担轴承座经过螺栓与车架衔接,这种构造有效降低了台面高度。
       
          电动平车前后各设一个衔接挂钩,必要时能够牵引其他平车或被牵引。平车两侧设置起吊孔便于吊运。
       
          KPJ平车由电缆卷筒供电,KPX平车蓄电池组供电,KPD平车由低压轨道供电,轮轴采取绝缘措施,增加导电安装而成,车上备有升压变压器。提供的电能经电气系统控制平车行进或后退运转。

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